ពាណិជ្ជកម្ម

បន្ទប់ខុនដូជាន់ទី១ ជិតផ្សារបឹងត្របែក​សម្រាប់លក់ឬជួល

Home » C70 Super Cub Deluxe ឆ្នាំ​១៩៧១

C70 Super Cub Deluxe ឆ្នាំ​១៩៧១

ស្ទាំងត្រដាងស្លាបជាង៥០ឆ្នាំ

រហូតមកដល់ពេល Super Cub Deluxe បានបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នាំ ១៩៧១ ការប្រែប្រួលតែមួយគត់ដែលត្រូវបានផ្តល់ជូននៅលើ
Super Cub គឺជម្រើសនៃការផ្លាស់ទីរបស់ម៉ាស៊ីនចំនួនបីទំហំ និងថា តើវាត្រូវបានបំពាក់ដោយកុងតាក់បញ្ឆេះ។

ទោះយ៉ាងណា នៅពេលដែលសេដ្ឋកិច្ចរបស់ជប៉ុនមានស្ថេរភាពហើយប្រទេសនេះកាន់តែមានភាពសម្បូរបែបនោះ ការទាមទារនូវលក្ខណៈពិសេសបន្ថែមទៀតកាន់តែច្រើនឡើង ៗ ។
ជាការឆ្លើយតបម៉ូឌែលពិសេសត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងត្រកូលក្នុងឆ្នាំ ១៩៧១ ។ ចំពោះម៉ូដែលថ្មីនេះ ធុងឥន្ធនៈ – ដែលរហូតដល់ត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងតួខ្លួនត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងតួដែកដែលត្រូវបានគេគាប។

ក្នុងចំណោមការកែលម្អជាច្រើនដែលត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះ Super Cub នៅពេលនេះផ្នែករាងកាយដែករបស់វាទាំងអស់ត្រូវបានស្រោបដោយស្រមោលដ៏ប្រណិតនៃថ្នាំលាបលោហធាតុ។
អំពូលភ្លើងស្តុបរបស់វាត្រូវបានរចនាឡើងវិញជាមួយនឹងទំរង់នៃការហោះហើរដ៏ឆើតឆាយ ខណៈពេលដែលខែលការពារជើងមុខនិងព្រុយនៅលើគម្របដាប់ប៊ែលត្រូវបានផ្តល់នូវរូបរាងដ៏ស្ដើង។

លើសពីនេះទៀត ភ្លើងហ្វ្រាំងត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញដើម្បីឱ្យមានពន្លឺនៅពេលដែលហ្វ្រាំងខាងមុខ ឬខាងក្រោយត្រូវបានភ្ជាប់ ហើយគ្រាប់ចុចបញ្ឆេះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅទីតាំងដែលងាយស្រួលជាងនៅខែលជើងខាងលើ។
ម៉ូដែលនាំចេញមានលក្ខណៈពិសេសដូចកៅអីអង្គុយក្នុងចំណោមលក្ខណៈផ្សេងទៀតដែលជាធម្មតានៃថ្ងៃដែលមានភាពធុញថប់មុនវិបត្តិប្រេងឆ្នាំ ១៩៧៣ ។

ម៉ូតូ Super Cub ពិសេសនេះដែលមានតួធ្វើពីមាសនិងកៅអីភ្លូរ៉ាអិចគឺជាម៉ូតូទី ១០ លានដែលត្រូវបានផលិតនៅឯរោងចក្រស៊ូហ្សូរបស់ហុងដា ហើយដូច្នេះវាមិនត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់លក់ឡើយ។